集裝箱角件生產(chǎn)工序水平線(xiàn)上關(guān)鍵點(diǎn)
集裝箱較大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,以及由此建立的整套運(yùn)輸體系。能夠讓這個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線(xiàn)、道路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確是人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡。而撬動(dòng)這個(gè)系統(tǒng)的理念就是標(biāo)準(zhǔn)化,隨著標(biāo)準(zhǔn)化概念在全球物流系統(tǒng)的逐漸深入,世界在悄然間被徹底改變了。無(wú)論貨物的體積、形狀有多么不同,都可以被裝載進(jìn)集裝箱里。由于要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸集裝箱的運(yùn)輸,堆場(chǎng)、碼頭、起吊、船舶、汽車(chē)乃至公路、橋梁、隧道等,都必須適應(yīng)它在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用而逐漸標(biāo)準(zhǔn)化,形成影響貿(mào)易的全球物流系統(tǒng)。由此帶來(lái)的是系統(tǒng)效率大幅度提升,運(yùn)輸費(fèi)用大幅度下降,地球上任何地方生產(chǎn)的產(chǎn)品都可以快速而低廉地運(yùn)送到有需求的地方。
經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)為集裝箱化提供了廣闊的發(fā)展平臺(tái),集裝箱化也加速了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程。《世界是平的》這本書(shū)談到全球化及新技術(shù)把世界抹平,而在此之前,集裝箱已經(jīng)用有形的力量把世界連接起來(lái)。集裝箱作為現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具,至今仍然無(wú)以替代,甚至連替代的概念還沒(méi)有提出。集裝箱加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn),也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。集裝箱與全球經(jīng)濟(jì)的相互作用,以速度和規(guī)模提升了物流的效率,提升了全球貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,進(jìn)而改變了人類(lèi)的生活,讓地球上每個(gè)人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。而集裝箱對(duì)于中國(guó)這個(gè)發(fā)展速度最快的新興經(jīng)濟(jì)體的改變,是每個(gè)中國(guó)人都已經(jīng)親身體驗(yàn)到的。集裝箱運(yùn)輸方式推動(dòng)了中國(guó)制造產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的流動(dòng),成就了中國(guó)出口型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加快了產(chǎn)業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移以及集聚速度。因此,集裝箱可以看成是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的推動(dòng)力。
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